距离上次正式写部落格，好像是N年前的事情了。之前都不怎么update，实在是很抱歉，因为最近的我实在是太忙了，忙碌的程度严重到连主日都不能去聚会。自从4月开始，学校就开始实施每周7日工作制度，而每个学生被分配到一个星期中的其中2天休息，而我的休息日就是这么巧的落在周四、周五，星期六和星期天就必须飞！
自从3月开始，我已经在两个月内累积了 70几个小时，而我的飞行时间当然就急速飙升到超过100多个小时。截止今天我已经累积了157:30，距离single engine的requirement要有7个小时半左右。在这之后，我将会开始35个小时的twin engines训练。校方向我们保证，不到2个月我们就可以顺利毕业了。可是，话说在前，其实twin engines的训练跟single engine差很多，并没想象中般那样简单。我希望届时对我来说并不会成为一个难题，因为要读的书有很多，大部分的checklist也要背熟来。
回顾去年农历新年期间就已经搬过来马六甲住了，至今已经有1年3个月了。在这里住了这么久，马六甲给我的感觉很好，我其实还蛮喜欢这个地方的。可是，再过不久，我就要搬去汝来(Nilai)长住了，因为工作地点在LCCT，我也是没办法要找个靠近机场的地方住啊。当然，有了工作，最重要就是要买一辆车来使用了。上个月我才订了一辆新车，相信再过几天就可以拿车了，现在的心情有点期待，同时又很愤怒那位SA。平时没事也不会打给我，就是等到要收钱的时候拼命打给我，misscall还好几通。现在就是等着去JPJ注册车牌号码，然后处理一些roadtax和insurance的东西，就可以拿车了。
其实，当初选择飞机师这门行业，我还是存有几分犹豫。若不是得到亚航的赞助，今天的我也许只会当一名学院生，拿一个我自己都没兴趣的科目来念。或许这不是我想要的，但我真的很感激有这个机会踏入飞行员这门行业。这条路竟然都走到这么远了，也不可能回头，而我要郑重宣布我非常喜欢这门行业！我决不后悔！
07 May 2010
20 April 2010
16 April 2010
Cape Rachado
昨天由于是马六甲的假期，我和朋友就乘车北上去Cape Rachado(或称为Tanjung Tuan)一日游。那Tanjung Tuan究竟是个怎样的地方那个呢？相信很多人都为之不太了解。
简单来说，Cape Rachado其实是一个接连着森美兰州的Tanjung，不过它却是在马六甲的管辖之下，很奇怪吧？不要问我为什么，我也不知道。而Tanjung Tuan给人的第一个印象就是山上有个灯塔，据说是当初葡萄牙人占领了马六甲后，在此地建立了一个灯塔，方便监视马六甲海峡上的船只行动。
那么竟该如何从马六甲到达那个地方呢？其实并不难，甚至不需要用南北大道(用小路)也可以在1个小时半以内到达此地，又无需付TOL费。
Cape Rachado是坐落在马六甲的森林保护区里面，若游客们想去参观灯塔，必须经过这个大门。
接着，你必须走一段柏油路，才能到达山上的灯塔。
一旦你到达山上，第一眼看到的就是这个显眼的灯塔啦～
眼前的楼梯就是方便大家走上去而建造的。
上到山顶，环绕一周，你将会看到非常漂亮的风景。
其实，灯塔就是建立在一个悬崖上，环绕四周都是海和险峻的岩石，万一不小心失足掉了下去，恐怕很难存活了～
沿着小路一路走下去，你将会从山顶山走到山脚下，而山脚下就是漂亮无比的海边了。我的中文程度有限，不知该如何形容，反正就一句话，真的是太美了。大家如果有机会的话，一定要去那里看看！！！
简单来说，Cape Rachado其实是一个接连着森美兰州的Tanjung，不过它却是在马六甲的管辖之下，很奇怪吧？不要问我为什么，我也不知道。而Tanjung Tuan给人的第一个印象就是山上有个灯塔，据说是当初葡萄牙人占领了马六甲后，在此地建立了一个灯塔，方便监视马六甲海峡上的船只行动。
那么竟该如何从马六甲到达那个地方呢？其实并不难，甚至不需要用南北大道(用小路)也可以在1个小时半以内到达此地，又无需付TOL费。
Cape Rachado是坐落在马六甲的森林保护区里面，若游客们想去参观灯塔，必须经过这个大门。
接着，你必须走一段柏油路，才能到达山上的灯塔。
一旦你到达山上，第一眼看到的就是这个显眼的灯塔啦～
眼前的楼梯就是方便大家走上去而建造的。
其实，灯塔就是建立在一个悬崖上，环绕四周都是海和险峻的岩石，万一不小心失足掉了下去，恐怕很难存活了～
沿着小路一路走下去，你将会从山顶山走到山脚下，而山脚下就是漂亮无比的海边了。我的中文程度有限，不知该如何形容，反正就一句话，真的是太美了。大家如果有机会的话，一定要去那里看看！！！
03 April 2010
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