21 August 2013

冲上云霄II

回顾十年前的“冲上云霄”,真是感触良多啊。十年前,首次接触到这部香港连续剧的我,还是个初中生,对于自己的未来也没什么憧憬。当时只是抱着一颗单纯的心,在看这部连续剧;而今年2013年,冲上云霄II上映了。当初看着Issac,Roy他们成为cadet,一路以来的辛酸、努力、付出,然后第一次飞上天的感觉,到最后成功毕业,那一幕真是历历在目;而今天冲上云霄II里面的他们,已经成为拥有几千个飞行小时的SFO了。我从来都没想过,现在看着冲上云霄II的我,竟然也已经是一个肩上戴着三杠的SFO了,这一切似乎是那么地不真实。然而,这些并不是我要说的重点。我今天会写这篇其实是针对冲上云霄II里面的剧情,并以一名飞机师的身份来作出评论。

首先,剧中出现了Cool魔这个新角色,在现实生活中,并不是没有这样的机长,甚至比他狂傲、自以为是,或者更拽上几十倍的都有。俗话说,一种米养百种人,飞机师也不例外,我飞了将近三年,什么样的机师没见过,尤其像我们公司那样的联合国更是汇集了来自全世界各地的机师。大家有着不同的文化背景,风俗习惯,却要在一个小小的驾驶舱里一起互相配合,互相工作,确实是挺难的。一般上,跟亚洲的机师一起飞,还不会遇到太多问题,但来自欧美的飞机师,往往都是问题的来源;因为大家的想法都不同,就很容易产生代沟。还有就是,他们觉得他们高人一等,亚洲人普遍都是笨的,因此当缺乏沟通的时候,驾驶舱里就少了航空界非常强调的CRM了。

接着,就是说到剧中驾驶飞机时所遇到状况,其中大部分还真的有点荒谬,完全不符合逻辑。如果大家眼尖的话,不难发现,Sam Gor他们request push and start过后,似乎飞机没移动过,紧接着ATC就clear他们take off了。不要忘了,从FO旁边的窗口望出去,明明旁边还停着一大堆飞机,难道ATC就clear他们在tarmac上直接起飞哦?我倒想看看tarmac上有这么足够的空间和长度让飞机起飞吗?不要以为只是模仿几句航空术语,就可以随便出来拍戏,他们还有很多功课要做呢。除了这个之外,还有就是剧中的飞机往往都是在起飞前的1、2个小时"突然"坏掉,然后很多故障,引擎漏油、轮胎爆胎、油压系统出问题,似乎是同时间所有的问题一起出现。难道飞机前一天飞回来,维修员没检查的吗?如果真的检查了,发现没问题,怎么隔天要飞的时候,所有的故障就同时间发生呢?这样太荒谬了吧。如此多问题的飞机,还敢用来载乘客吗?如果我是Issac,要考机长的话,我会坚持换飞机吧,不会因着engineer拍胸膛保证可以修好,就让乘客boarding,搞到最后不但修不好,连航班都要cancel。

飞机顺利飞上天后,剧中的飞机都会遇到“突然”出现的云层,真的是突然出现的。大白天,只要往窗外看的话都看得到外面发生什么事,他们不但没有看外面,就决定要deviate去左边或右边,有的时候可能云层是在飞机底下,就算不deviate也不成问题。而且,"突然出现"的云层是不太可能发生的。飞机前方若是有云层,以飞机目前那么发达的weather radar,一扫过去,都可以知道前方的天气到底好不好,而且又可以供选择,前方从10NM到320NM远的距离,可以看得一清二楚。那种"突然出现"在飞机前方的云层,只有一个可能,就是飞机师在飞的时候,完全没专注或留意前方的情况,到他们发现时,已经是很接近了;那为何不要一开始就做准备呢,先看清楚到底是怎样一回事,然后采取应对措施。

如果说这个已经很不合逻辑了,那大家再看看以下我所说的。Sam Gor做training captain那一天,Tony负责check他,而Sam Gor却负责check Cool魔,在他们飞高雄的时候,状况连连。飞行飞到一半,突然轮胎泄气或者爆胎。轮胎在30几千尺的高空中,又是零下几十度的温度下,居然爆胎,这也太荒谬了吧。然后出现ECAM warning,虽然是FO的sector,Cool魔却take over control,接着断然决定降落在高雄机场,完全没叫FO翻书检查一下故障之后所需的降落跑道距离,而且也没查机场当时的天气是如何。他与FO之间更是完全没有沟通,断然决定,独来独往,似乎把飞机当成是他一个人在驾。两个坐在jumpseat的资深training captain也眼睁睁看着这个Cool魔把飞机降下去,却一声不吭,现实生活中不太可能出现这样的事。而这位Cool魔降落后还说自己一切的决定是完美无缝的,觉得自己做得很好,这种又狂傲又自以为是的性格真的是很惹人厌,也怪不得Sam Gor说如果他是正式的training captain,肯定会fail他。


最后,我想说的是,整部连续剧竟然取名为"冲上云霄",应该更多专注在cadet们的训练生活还有点点滴滴,但事实却不是。整部剧中,到底谁才是主角?Sam Gor?Cool魔?还是Issac或者Roy?没有人说得出来。剧中给人的感觉就是演员太多,每个人都有自己的故事、很多又很乱,重点根本就不是重在cadet们了。那个Skylette航空自己创办的PPP(Pre Pilot Program),我也不知道到底是什么东西来的,想想说这名字也取得真烂。即不是真的cadet program,又花那么多钱送他们到英国去训练。他们在飞机上的时候,大家就有提问公司所用的A330客机有什么特点,几粒轮胎啊、几个引擎啊,其实这些根本不是他们那个阶段所应该担心的,连基本的飞机如何飞都答不上来的话,难道还去担心A330,A340的大客机?到最后在那里发生的故事也没多少,感觉上剧情就是很肤浅的带过这些学员的训练生活,然后一转眼就毕业了。这到底什么东西啊!?回国后,公司招收了cadet,并与这班从PPP毕业出来的学员一起展开了cadet program;连游泳健将也可以当上飞机师、读气象学、当飞机维修员的也不例外,真要为他们鼓掌啊,Everyone Can Fly,说得一点都没错。还有,这些cadet最厉害的就是,连基本的18个月training都不用,就已经穿着制服在公司内走来走去,接着开始做SIM。他们还真是我见过最厉害的一班cadet。

总结说,冲上云霄II的剧情很多都不符合逻辑,对我来说根本就是一部烂片。我看到目前为止,还没发现有什么比较吸引人的地方,当初那份期待换来的却是失望。原本以为可以拍得比第一辑好看,怎么知道结局出来确实让人如此不堪啊。故事剧情烂就算了,连大家最期待的主题曲也一样烂,真的是无语问苍天...