31 July 2011

今夜,Nilai的傍晚特别美

望着夕阳渐渐落下,独自一人在马路上缓缓地行驶,真希望这时间过得慢一点。阳光透过车窗的照射,一个人孤身的背影恰恰映射在了身边的车座上。一路上,对面来往的车辆,飞快地奔驰着,与我的车身擦身而过。过了今天,我就没机会在这里的马路上驾驶了。心里清楚知道,这一天,终究还是到了。在Nilai的最后一天,心里难免会有些感触。不知不觉地,竟然鼻酸了起来,泪水在眼眶打转,但迟迟却没流出来。

我想都没想过,今晚的最后一顿晚餐,竟然是自己一个人吃。吃着吃着,心里还真不是滋味儿。回家的路上,会经过一条很漫长的路,也是每天必经之路。一路上,路边的树木缓缓擦身而过,似乎是在为我道别。偶尔还会想起曾经在这里和朋友飙过车,还差一点出事。现在回想起来,觉得自己怎么那么幼稚,呵呵。

今夜,Nilai的傍晚特别美。我驾着车来到了住家附近的湖边,将车子停泊在路旁后,就下车去观赏这美丽的湖。不得不承认,在这里住了这么久,我从来都没有这样留意过周遭的一切。微风伴随着阳光,不断地打在我的脸颊上,感觉好凉快啊。反射在湖面上的阳光,加上一片片紫色的天空,这傍晚时分,特别美啊。看着鸟儿在空中飞翔,还有这里的一草、一木随着微风摇摆,仿佛是在为我道别。这一幅美丽的风景,我何时还能有机会看到呢。毫不犹豫地,我拿起了手机,将这一幅绝世美景拍摄了下来。让这一切都变成美好的回忆吧。

接下来要做的,就是继续收拾、整理行李。眼看曾经堆满了东西的房间即将成为空房,不知不觉有一种心酸的感觉。过了今晚,我就不会回来了。今夜,将是我在这里的最后一夜。再见、保重、珍重...

29 July 2011

历史回顾

一年了,整整一年了,这时间还过得真快啊。我从2010年7月搬来Nilai住,已经一年了。确实这一年内发生了很多事情,也见过了很多人、经历了很多事、学习了许许多多新的事物。去年的下半年,主要是从马六甲飞行学校毕业。之后就加入了这家新的公司,草率地上了几堂课,接着就在飞行模拟器里学了整整2个多月。然后年尾开始Line Training,一直到今年2月才正式作工。而这一作,就是将近半年。其实我从2月尾就像公司申请转去古晋作工了,而他们就一直拖,拖到八月才让我过去。数一数7月份还剩下几天,一个手掌的手指头都够了。我在这里住了这么久,总算让我等到了这一天。

若是问我会不会怀念这里的一切,我得说还是有一点点啦,可是还不至于到舍不得吧。当然,自从到这里后,就认识了很多人,尤其是公司的。当然,还有其他许许多多的人。总括一句,这个社会其实蛮现实、蛮残忍的,不努力一点的话是无法自保的。各种不同的人,会让你从他们学习很多;当然也有一些是让你很反感、很讨厌的人,从他们身上我学习到的是要忍耐、要警醒,决不让自己成为他们一样,惹人厌。如果让一年前的自己站出来跟现在的自己来比的话,我会说很多东西都不一样了。这一年内发生的事情真的是太多太多了,多到数不清。这些藏在心里的感触 ,并不是笔墨或电脑屏幕上的字体所能形容的。就算要我写出来,很多东西还是会漏掉,真的不能涵盖全部。其实,最让我自己觉得差别最大的,就是人际关系。以前的我还蛮内向的,很少跟人接触;不过自从加入了公司后,你不得不去认识那些人,人际关系自然的也会好转一点。当然,思想和想法方面会比较成熟一点,做事情的时候都会从多方面考虑、而不是凭一时的冲动而行事。

接下来要说到的是许许多多的人,就有屋友、公司的同事、茶室的老板、理发店的美女、Mamak的员工、Church的圣徒们、大学的学生、想成为飞机师的网友、 修车的师傅们、洗车的印度人、卖电话给我的年轻人、养很多只狗的邻居、还有以前每天对着我吠,现在看到我都会摇尾巴的狗。实在是太多了,真的写不完。我想说的是,能够认识这些人,真的是我的荣幸,很开心。当然最重要的,还是心里的那一位。也许我认识了这么多不同的人,思想方面也变了,但心里的那位决不会变。

 昨天,我又飞了一趟广州。下午回到马来西亚后,任务结束。我们就准备收拾一下,要下机了。突然有一位中国少年要求进来参观cockpit,看他那么兴奋,讲话都讲到语无伦次了。就好象梦想成真的感觉,他还说这是他第一次出国旅游,也是第一次进入驾驶舱,无比的兴奋。他很吃力地用英文自我介绍,一直跟我们说他想成为飞机师,这是他从小的梦想等等。手里还拿着相机不停地拍照,最后还跟我们合照。到最后,我就用华语跟他讲,他还蛮意外我们马来西亚的华人会说普通话。呵呵,看见他真的会想起以前的我啊,只是我没那么兴奋罢了。

暂时就写这么多,下次更新时我相信会在古晋了吧。期待+倒数~

13 July 2011

Balikpapan

今天飞了Balikpapan一趟。它在哪里呢?它其实就座落在加里曼丹东部,也就是婆罗洲印属的一边。虽然同样地是飞往婆罗洲,但这次感觉却不一样,而且还是第一次去了印属的加里曼丹。之前我对它了解不深,还以为只是个很普通的地方。可是今天真的让我彻底改观。婆罗洲东海岸说真的不是一般地美,沿海的居民们天天都可以看到日出,而我们婆罗洲西海岸却只能看到日落。相较之下,我还是认为东部比较好吧。话不多说,先来看看照片。

 Balikpapan,注意,不是红点的那个。


 Terminal (Selamat Datang Di Balikpapan)

07 July 2011

东马?西马?

今天下午刚做了LVO Training,又再次回到了那久违的Simulator。简短的一个小时内,飞行执照里就多了一项CAT II rated。这次回到Academy当然也见到很多人,加拿大的Cadet、澳洲的Cadet、加上刚加入公司的机师们,一部分还是MFA的Senior和Junior们。这些人一进来,短短几个月的时间内公司就会多了几十个新的飞机师。届时,我们每个月飞行的小时就会减少了。有好事,也有坏事吧。
当然,这不是这篇的重点。今天这篇主要要写的是关于到西马人普遍对东马的偏见。我知道众多读者们也是西马人,写这篇也许会得罪到一部分人,可是不写出来我心里就不是滋味儿。有的时候,我很难相信,马来西亚成立几十年了,可是为何还是有一部分的人还是认为东西马两地差别这么多;为什么东马在他们眼中就像是一块kampung地;为什么他们认为东马是一块还没发展的地方、而且又是一个很贫穷的地方?

很常时候,在谈话当中,当我提起我来自东马时,你会发现那种鄙视的眼神就开始在你身上打量了。也许你们自己不察觉,可是你们在想什么,我难道看不出来吗?我见过的人也不少,尤其是你们这些西马人。自以为来自西马,就感到很骄傲;从身上散发出那种自以为是的优越感,真的让人看了很厌恶。东马在你们眼中根本就是一文不值,到今天,居然还有人认为东马人住在树上还是山洞里面。我还遇过更离谱的问题,"你们东马有飞机场吗?","你们那边有车吗?","你们那边怎样上网?"。遇到这种问题,连我自己都不知道要如何回答了。

遇到这些奇奇怪怪的问题也就算了,当今天这位Instructor知道我要申请回古晋作工时,竟然还带着严重嘲笑的语气,说我要回Kampung,继续用伊班人猎物时用的那种吹筒去练习射气球。X的,说到这里,我直接就火起。接着,他不断地笑,还继续若无其事的吃饭。请问你有必要说到这样吗?也许你觉得好笑,可是你知道那是对我们一种莫大的耻辱吗?连我自己都不敢相信,这些话是出自于一个65岁、而且快退休的机长。虽然受过高等教育,可是足见地理知识简直就是差劲到极点。你以为我们东马很kampung吗?要不是我们这里的石油、木材、天然气全部被你们拿去卖钱,哪来的钱来发展你们西马啊?

写这篇真的是越写越火大,干脆不写了!!X你!

06 July 2011

飞行日志

大家好,又是久违了,这一个星期都很忙,所以没时间上来更新。不过,所发生的事还真不少,现在就一一列出来跟大家分享吧。

首先,如果大家有读我上一篇所写的文章,都会留意到整个东南亚我唯一还没去过的国家是缅甸。当天还真巧,就是在我刚更新完之后的几分钟,电话来了。他们叫我飞缅甸,我当时想,哇,太棒了!这样的话,整个东南亚都可以去遍了,也了了我的遗憾。至少在我转去古晋作工之前可以飞遍东南亚。原本,一切看似很顺利,可是,事情来了。我带着很期待的心情准备去飞,可是在我刚要踏上飞机前的一分钟,电话又来了。这次真够力,他们居然跟我说最后一分钟把我换去飞山打根。原因是那个flight的副机师临时有事,从新加坡飞回来后,就离开了,好像是家里有事吧。而我当时刚好又是唯一一个在机场的Standby机师,就立刻把我调过去。而事后,他们又call另外一个机师来取代我原本的flight。

我当时就匆匆忙忙地从这架飞机赶到另外一架飞机;才刚踏进飞机舱,全部人就用很奇怪的眼神看着我,尤其是那些乘客们。我不懂他们到底在想什么,不过可以猜想他们一定是认为这个机师迟到,还要让整个飞机的人都等他。囧~而我刚坐下来,就快速地准备、把自己安顿好。没多久时间,飞机就关门、推出去、启动引擎,就走了。而我,竟然还在喘,还有点呼吸困难~当然,唯一的遗憾,就是我没去成缅甸,整个七月份也没机会去了!T.T

隔天,我就搭下午班机回到民都鲁,短暂的休息几天。刚好大哥也从台湾回来了,所以我们一家又可以团聚。虽然只是短短地2天,可是我真的很珍惜。反正再过一个星期,我又回去了 。不要羡慕我,呵呵。过了2个晚上,我又回到Nilai了。因为,从隔天开始,我就要连续飞3天。3天啊~

不知大家有没有留意到我前两篇所写关于Captain Norashikin的文章。我前几天飞泰国普吉岛时,回来的一程,她竟然也在班机上。这也就是3天里的第一天啦。明明上个星期才跟她飞的,那天又遇到她。当然,她是去游玩,没飞行任务在身。而我们居然把她给载回来,而且全程她也坐在飞机驾驶舱里面的后座。当时,我有点受宠若惊,这次有机会了想跟她合照,可是又开不了口。为何!??还有一件事,我发现到我当天的机长原本很随便、很放松的;但在有人backseat的情况下,竟然跟往常不同,飞到很像很专业这样。不知是不是因为有女机长的关系,才表现得很pro,哈哈。

第二天,又是去了普吉岛回来后,准备要去Kota Bharu。当一切都准备就绪后,最意想不到的事情竟然发生了。飞机出现漏油情况,而且很严重,机长和维修人员都决定要换飞机。当时乘客们都已经上机了,要如何跟他们交代啊。如果叫他们下机的话,一定会怨声四起。最后还是没办法,没得选择。飞机去不成,只好安排乘客们下飞机,回到候机室等待。果然,辱骂声都从飞机舱传到驾驶舱里面去,唉~就当着没听到好了,你以为我们想要delay咩?我们也希望尽早飞完,回家睡觉啊。也因为这样耗了时间,我们delay了整整1个小时半。而且,换飞机就已经很够力了,可是这架飞机竟然没LPC,全部都要做manual loadsheet,我的天啊~原本下午1点半就可以回来了,最后我们3点多才回到吉隆坡机场。累到要吐血!!

第三天,也就是今天了。连续飞了3天,其实有点感觉吃不消了。嗯,大家还记得几个月前9M-AHH在古晋出事的那趟班机吗?说也真巧,我今天竟然跟那位机长飞。当时,因为天气恶劣的关系,能见度低,所以飞机降落后就滑出跑道,轮胎还陷在草地里。没错,就是那位机长。看到这里,会觉得恐怖吧?可是,他其实人很okay的,那纯粹是意外,谁也不想让它发生。而且今天我也顺利、平安地回来了。你们看,没事吧?哈哈。

最后,额外的爆料,当机师们在飞的时候,无聊时都做什么。偷偷告诉你,我们其实都在玩Angry Birds~XD